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-   -   Engine Oil in the Water Tank (http://www.jeepgarage.org/f196/engine-oil-in-the-water-tank-27065.html)

slashsan 08-14-2011 09:01 AM

Engine Oil in the Water Tank
 
Hello, yesterday I went to a mechanic to do the levels and motor control, opening the pan I found the engine oil cooler. the mechanic tells me that is tested, but the car does not smoke regularly and turn white / gray, the only thing I'm noticing (even before this episode) and that in the first 10 minutes of use I could see the cold oil pressure increase, then stabilize.
The engine in question and a VM 3.1td Italy

Thanks in advance!
You are great!
hello from italy

p.s. sorry for my English

StoneCold 08-14-2011 09:08 AM

Re: olio motore nella vaschetta acqua
 
Emmm......at the same time?!:eek::confused::D

slashsan 08-14-2011 09:12 AM

Re: olio motore nella vaschetta acqua
 
ehm,sory -__-'


Hello, yesterday I went to a mechanic to do the levels and motor control, opening the pan I found the engine oil cooler. the mechanic tells me that is tested, but the car does not smoke regularly and turn white / gray, the only thing I'm noticing (even before this episode) and that in the first 10 minutes of use I could see the cold oil pressure increase, then stabilize.
The engine in question and a VM 3.1td Italy

Thanks in advance!
You are great!
hello from italy

p.s. sorry for my English

france92 08-14-2011 03:01 PM

Re: olio motore nella vaschetta acqua
 
ciao, ti scrivo in italiano, almeno ci capiamo meglio...

potrebbe essersi rotto lo scambiatore olio motore/refrigerante....non sarebbe certo il primo...

come altre possibilità ci sono lo scambiatore olio cambio, posto nel radiatore stesso o, e spero proprio di no, le teste...

slashsan 08-15-2011 04:45 AM

Re: olio motore nella vaschetta acqua
 
ciao, per quello che posso vedere non dovrei avere lo scambiatore oliomotore/acqua, o però quello cambio.devo dire che ultimamente perdeva olio dal radiatore, ma l'olio che usciva era rossastro , quindi ho quello che ho trovato e quello dal cambio nerissimo e densissimo o motore. possibile che non ci sia un sensore per mettere in blocco il motore in questo caso?

france92 08-15-2011 10:15 AM

Re: olio motore nella vaschetta acqua
 
nono...tutti i VM lo hanno...(e anche i CRD)

credo serva per riscaldare più in fretta l'acqua...

eccolo quà,
http://www.jeep4ever.it/images/fbfil..._olio_vm_2.jpg
http://www.jeep4ever.it/images/fbfil...ua_olio_vm.jpg
Quello cerchiato in rosso è lo scambiatore olio motore/acqua. Si trova dietro la pompa dell'acqua e sopra il filtro olio, la posizione è molto nascosta e impicciata.

immagini prese da un altro forum italiano, che ti consiglio (cerca Jeep4Ever)

slashsan 08-15-2011 01:01 PM

Re: olio motore nella vaschetta acqua
 
quindi, non e il radiatore acqua/olio cambio? sto cercando una foto per far capire domani al meccanico spagnolo cosa potrebbe essere!n.b. mi trovo in ferie...!!

TJXJWJ 08-15-2011 01:18 PM

Re: olio motore nella vaschetta acqua
 
radiatore?



http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:A...w01Z2rdQSgHXxASpagnolo?

Gus9890 08-15-2011 01:23 PM

Re: olio motore nella vaschetta acqua
 
Ciao, io non ne so molto di jeep esportato. Ma suona come voi avete un ruolo negativo. Oltre al forum, provate a googleing per informazioni e foto. Si può scoprire la risposta alla tua domanda in questo modo. Buona fortuna.

france92 08-16-2011 01:06 PM

Re: olio motore nella vaschetta acqua
 
Quote:

Originally Posted by slashsan (Post 466257)
quindi, non e il radiatore acqua/olio cambio? sto cercando una foto per far capire domani al meccanico spagnolo cosa potrebbe essere!n.b. mi trovo in ferie...!!

no, non credo...anche perchè l'olio come hai giustamente detto è rosso...

purtroppo altre foto non ne ho, avendo un 4.7....
però si trova nella zona filtro olio...dovrebbe essere in grado di trovarlo!

Frango100 08-16-2011 03:12 PM

Re: olio motore nella vaschetta acqua
 
At least from this thread i will not learn anything......:(

france92 08-16-2011 04:01 PM

Re: olio motore nella vaschetta acqua
 
Quote:

Originally Posted by Frango100 (Post 467062)
At least from this thread i will not learn anything......:(

the 3.1 TurboDiesel WG wasn't sold in american market...
it was an export model for european market...

this engine had a lot of issues with head Gasket and Head (five single head, one for each cylinder) cracked...

but the slashsan's problem is another...

the problem is a broken antifreeze/engine oil heat exchanger...situated near the oil filter...the result is an mix of oil and antifreeze in the oil pan and in the refrigerant reservoir/radiator...

i hope you learned something:thumbsup::thumbsup::thumbsup:

ah, this engine was replaced during 2002 with an 2.7 liter 163 hp 5cylinder turbo diesel commo rail by Mercedes Benz...also the trans was replaced by Mercedes Benz NAG1 5 gear.

sorry for my bad english!:p


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