Meu Jeep Grand Cherokee Limited 2019, com aproximadamente 70.000 milhas, tem tido um problema contínuo com fluxo de ar periodicamente reduzido ou inexistente (quente ou frio) nos últimos 3 meses ou mais (aproximadamente de novembro a janeiro). Não terei ar saindo de nenhuma ventilação, independentemente da temperatura ou da configuração do ventilador. Às vezes, quando o ar está fluindo, ele está às vezes em um nível reduzido (inferior à configuração do ventilador indicada). Não parece haver nenhum fator consistente que determine se o ar fluirá ou não, mas quando não flui, não pode ser feito fluir de nenhuma maneira que eu possa encontrar - alterar as configurações ou reiniciar o carro não faz nada. Em outros momentos, parece funcionar normalmente. Normalmente, no entanto, raramente permanecerá funcionando por mais de 15-20 minutos antes que o ar pare de soprar. Dirigir acima de 50-60 mph também pode ser um gatilho potencial. Suspeito que o problema possa ter começado em outubro (4 meses +), mas passou relativamente despercebido/ignorado até que se tornou um problema mais urgente com o início do clima de inverno precipitado da Pensilvânia ocidental. (Não ter o desembaçador do para-brisa em uma viagem de 6 horas através de chuva congelante e neve tende a ser um problema.)
Neste ponto, levei-o a duas concessionárias Jeep diferentes na esperança de corrigir o problema: a primeira substituiu o filtro de ar da cabine e atualizou o sistema de climatização, a segunda não conseguiu fazer com que o problema fosse acionado depois de dirigi-lo várias vezes por um período de 1 dia e meio (é claro que funcionou bem no dia em que o trouxe), então não tentou nenhum reparo.
Não fiz nenhuma investigação significativa por conta própria, pois esperava que encaminhar para as concessionárias fosse uma solução mais confiável. Agora, espero obter alguma orientação sobre a melhor forma de prosseguir antes de me aprofundar demais nisso.
Quando o ar não está saindo das ventilações, 'soa' como se o motor do soprador estivesse funcionando. No meu veículo anterior, um Laredo 2011, substituí os dois atuadores da porta de mistura para corrigir um problema com ar quente soprando com o ar condicionado ligado e ar frio soprando com o aquecimento, mas meu problema atual parece e soa totalmente diferente.
Do que li em vários fóruns Jeep de pessoas que têm problemas semelhantes, substituir o ventilador do motor do soprador, o módulo do resistor do motor do soprador e os relés não resolveu o problema.
(Aproximadamente na mesma época do problema do fluxo de ar, meu veículo tem experimentado uma descarga persistente na bateria que ainda não foi corretamente diagnosticada (até onde sei) - o primeiro revendedor atualizou meu rádio e o segundo substituiu minha bateria e substituiu um fusível para minhas tomadas dianteiras/console/traseiras de 12v que também pararam de funcionar recentemente (pode ter sido queimado pelo ventilador de desembaçamento do painel que fui forçado a manter ligado, cujo fusível coincidentemente eu já havia substituído
). Não sei se a descarga da bateria é causada ou de alguma forma relacionada ao problema do fluxo de ar e nenhum dos revendedores sugeriu isso de alguma forma, mas acho que vale a pena mencionar.)
Quaisquer sugestões ou tópicos relacionados com soluções seriam muito apreciados.
O problema parece ficar cada vez mais caro e inconveniente.
Neste ponto, levei-o a duas concessionárias Jeep diferentes na esperança de corrigir o problema: a primeira substituiu o filtro de ar da cabine e atualizou o sistema de climatização, a segunda não conseguiu fazer com que o problema fosse acionado depois de dirigi-lo várias vezes por um período de 1 dia e meio (é claro que funcionou bem no dia em que o trouxe), então não tentou nenhum reparo.
Não fiz nenhuma investigação significativa por conta própria, pois esperava que encaminhar para as concessionárias fosse uma solução mais confiável. Agora, espero obter alguma orientação sobre a melhor forma de prosseguir antes de me aprofundar demais nisso.
Quando o ar não está saindo das ventilações, 'soa' como se o motor do soprador estivesse funcionando. No meu veículo anterior, um Laredo 2011, substituí os dois atuadores da porta de mistura para corrigir um problema com ar quente soprando com o ar condicionado ligado e ar frio soprando com o aquecimento, mas meu problema atual parece e soa totalmente diferente.
Do que li em vários fóruns Jeep de pessoas que têm problemas semelhantes, substituir o ventilador do motor do soprador, o módulo do resistor do motor do soprador e os relés não resolveu o problema.
(Aproximadamente na mesma época do problema do fluxo de ar, meu veículo tem experimentado uma descarga persistente na bateria que ainda não foi corretamente diagnosticada (até onde sei) - o primeiro revendedor atualizou meu rádio e o segundo substituiu minha bateria e substituiu um fusível para minhas tomadas dianteiras/console/traseiras de 12v que também pararam de funcionar recentemente (pode ter sido queimado pelo ventilador de desembaçamento do painel que fui forçado a manter ligado, cujo fusível coincidentemente eu já havia substituído
). Não sei se a descarga da bateria é causada ou de alguma forma relacionada ao problema do fluxo de ar e nenhum dos revendedores sugeriu isso de alguma forma, mas acho que vale a pena mencionar.)Quaisquer sugestões ou tópicos relacionados com soluções seriam muito apreciados.
O problema parece ficar cada vez mais caro e inconveniente.
