Więc wczoraj wsiadłem do mojego Jeepa po tym, jak został zaparkowany na podjeździe na noc, i zauważyłem, że aktywny zagłówek po stronie pasażera wystawał. Po bliższych oględzinach stwierdziłem, że zaczepy na górze zagłówka były złamane, więc nie można go ponownie zablokować. Czy ktoś jeszcze miał problem z zagłówkami? Wiem, że kilka lat temu była akcja serwisowa innych pojazdów, ale nie słyszałem nic o Jeepach. Cieszę się, że nie przydarzyło się to po stronie kierowcy, gdy moja żona lub ja prowadziliśmy. Jestem pewien, że spowodowałoby to, że mielibyśmy wypadek, gdyby coś niespodziewanie uderzyło nas w tył głowy.
Zabrałem Jeepa do serwisu, żeby sprawdzić, czy podlega gwarancji, a ponieważ ma ponad 36 tys. mil, nie jest już objęty. Wymiana miała kosztować 470 dolarów i 120 dolarów za robociznę. Czy ktoś ma jakiś pomysł, gdzie mógłbym dostać tylko plastikową część tylną zagłówka zamiast wymieniać całą jednostkę? Żaden ze złomowisk w promieniu 3 godzin nie ma WK2 z 2011+, a wszędzie, gdzie znalazłem w Internecie, sprzedaje się tylko cały zespół.
Link do akcji serwisowej: http://www.autonews.com/article/201...3/OEM11/130709941/chrysler-recalls-840000-vehicles-mostly-in-u.s.-for-headrests
Zabrałem Jeepa do serwisu, żeby sprawdzić, czy podlega gwarancji, a ponieważ ma ponad 36 tys. mil, nie jest już objęty. Wymiana miała kosztować 470 dolarów i 120 dolarów za robociznę. Czy ktoś ma jakiś pomysł, gdzie mógłbym dostać tylko plastikową część tylną zagłówka zamiast wymieniać całą jednostkę? Żaden ze złomowisk w promieniu 3 godzin nie ma WK2 z 2011+, a wszędzie, gdzie znalazłem w Internecie, sprzedaje się tylko cały zespół.
Link do akcji serwisowej: http://www.autonews.com/article/201...3/OEM11/130709941/chrysler-recalls-840000-vehicles-mostly-in-u.s.-for-headrests
