[Paks]

¿Contactar al equipo de soporte de Uconnect? Sí, me dijeron que fuera al concesionario, y el concesionario me dijo que estaba fuera de garantía y averiado. Eso tomó 5 minutos. No ofrecieron ayuda alguna y simplemente dijeron que una vez que llegas a ese paso, necesitas una unidad nueva.

Lo que me confunde en su declaración anterior es que "simplemente siguió intentando actualizar y finalmente funcionó". Si llegas al paso 11, la unidad ya no se puede apagar y continúa reiniciándose toda la noche hasta que desconectas el cable negativo de la batería y/o desenchufas la alimentación de la parte trasera de la unidad. Mi unidad ahora está desenchufada de la parte trasera a través del conector de 52 pines y tengo una nueva unidad UAQ que llegará en un par de días. Maravilloso gasto para una actualización USB para averiar un estéreo que controla la mitad de las funciones del Jeep. A mi esposa le encanta cuando el aire acondicionado no funciona o no se puede controlar. ¡Genial! :slapfight:

Entiendo tu frustración. También me pareció bastante frustrante.

Esto es lo que experimenté:

Intenté actualizar con un USB. Falló en la Sección 11 con el error bolo.

El sistema me decía que quitara el USB y luego esperara un par de minutos y luego me pedía el USB de nuevo. Este es el bucle que todos experimentamos.

Vi este hilo y leí que algunas de las otras personas sugirieron que siguiéramos intentando actualizar.

Como se sugirió, mientras conducía, dejaba que la actualización se ejecutara. Así que ponía el USB cuando el sistema lo pedía y luego, cuando llegaba al mensaje de error, sacaba el USB y volvía a empezar. Al día siguiente hice lo mismo.

Alrededor del cuarto día más o menos de hacer esto, pasé por el proceso de actualización mientras conducía unas 4 veces antes de que de repente funcionara. Miré hacia abajo y estaba en la Sección 12 y luego se completó y recuperé mi pantalla.

Así que eso es lo que quiero decir.

Cuando llegas a la Sección 11 y falla, mi experiencia fue que te dirá que quites el USB. Cuando hice eso, vi un reloj de arena con un mensaje que decía que esperara de 2 a 5 minutos mientras el sistema se reiniciaba. Luego vuelve a pedir el USB y repites el proceso.

 

[wharris617]

¡Hola! Nuevo miembro aquí, primera publicación. Buscando ayuda. Tengo el mismo problema que muchos. Mi actualización del Jeep Cherokee 2016 a 17.43.01 se atasca en la Unidad 11 - Tarjeta de aire integrada. Se queda en el 1%, da el mensaje de error de software bolo.

También tuve el mensaje del servicio telefónico. ¡He intentado actualizar varias veces ya! Intenté quitar el truco USB. Todavía atascado en el bucle. Al teléfono con el soporte de Uconnect, pero sin ayuda. Me asignaron un número de caso, pero aparte de eso no fueron de mucha ayuda. En este punto, solo me gustaría recuperar la radio y la pantalla.
He estado leyendo hilos y parece que este es un problema muy común. ¿Alguien puede proporcionar más ayuda o consejos?

 

[torrezzz]

Problema similar, uconnect tuvo que ser reemplazado, lamentablemente. No más problemas ni tonterías de servicio telefónico. Puedes enviarme un mensaje privado y puedo ayudarte con los pasos que seguí.

 

[Chee]

Hola, yo también tengo el mismo problema del bucle interminable de actualizaciones fallidas.
Tengo un Grand Cherokee Overland 2015. Llego al elemento 13, 100%, luego va al 14 y nunca se inicia. Debo haber intentado actualizar unas 20 veces. Empecé ayer y hoy todo el día. Supongo que seguiré intentando. Retiro el cable negativo de la batería por la noche. Todo esto comenzó cuando decidí actualizar el mapa en la navegación. Requería una actualización de Uconnect para instalar.
Veo que el hilo de esto se detuvo hace algún tiempo.
Entonces, ¿cuál fue la solución para esto, aparte de seguir intentando?
Además, ¿cuánto cuesta una nueva unidad de radio? Siempre me falta dinero. No creo que pueda permitirme una radio nueva.
Alguien, por favor, responda con una respuesta. Necesito ayuda.
No puedo creer que esto haya sucedido solo por una actualización del mapa. Todo funcionaba bien antes de la actualización.
Llamé a Uconnect, me dijeron que fuera al concesionario.

 

[torrezzz]

Mi problema fue con la actualización que dañó mi uconnect. Fue reemplazado por la empresa debido a que funcionaba antes de la actualización. Creo que las unidades usadas se venden entre 300 y 1000 euros según el vendedor.

 

[Kamek]

Spotify se pausaba después de cada canción, así que intenté actualizar uconnect, sin saber sobre todos los errores bolo. Cuando falló la primera vez, encontré este hilo (y otros) que decía que condujera por ahí. Después del segundo intento fallido, fui al concesionario Honda a mirar camiones (dejando el coche en marcha). Me senté en el estacionamiento e intenté tirar de la palanca durante la fase inicial, pero eso no funcionó. Terminé conduciendo a casa durante el intento de actualización 10+. Cuando entré en mi entrada, se actualizó a 12 y se completó. Así que, por extraño que parezca, conducir por ahí funcionó para mí. No te rindas. Nunca más volveré a actualizar este software. Y, para que conste, Spotify todavía no funciona.

 

[katabad]

Hola a todos, estoy teniendo problemas con mi Cherokee 2017. El mensaje de actualización sigue apareciendo, me he puesto en contacto con el servicio de atención al cliente y he seguido los pasos con ella y me dijo que si eso no funcionaba, tenía que ir al concesionario. Estoy tratando de evitar eso a toda costa, ¡pero solo quiero que me devuelvan la radio! Encontré un video en YouTube que explica cómo hacer la actualización usted mismo a través de una memoria USB. Descargué los archivos requeridos en mi dispositivo USB Lexar, lo conecté a mi coche y recibí un mensaje que decía que el sistema utiliza un "SW" más nuevo. No soy muy experto en tecnología, así que no sé lo que esto significa. Si necesito comprar una memoria USB más nueva, lo haré, pero no sé cuál comprar y necesito que esto se arregle, ya que me voy de viaje por carretera en los próximos días y estar en completo silencio es horrible. ¡Gracias!!

 

[JeepCares]

Hola a todos, estoy teniendo problemas con mi Cherokee 2017. El mensaje de actualización continúa mostrándose, me he puesto en contacto con el servicio de atención al cliente y he seguido los pasos con ella y me dijo que si eso no funcionaba, tenía que ir al concesionario. Estoy tratando de evitar eso a toda costa, ¡pero solo quiero que me devuelvan la radio! Encontré un video en YouTube que explica cómo hacer la actualización usted mismo a través de una unidad flash. Descargué los archivos requeridos en mi dispositivo USB Lexar, lo conecté a mi automóvil y recibí un mensaje que decía que el sistema usa un "SW" más nuevo. No soy experto en tecnología, así que no sé qué significa esto. Si necesito comprar un USB más nuevo, lo haré, pero no sé cuál comprar y necesito que esto se arregle, ya que voy a hacer un viaje por carretera en los próximos días y estar en completo silencio es miserable. ¡Gracias!!

Hola katabad,
Entiendo su vacilación al visitar a su distribuidor. Sin embargo, si cambia de opinión, estaremos encantados de conectarlo con un especialista en casos para ayudarlo durante este proceso. ¡Nuestro equipo está disponible a través de MP!
Alex
Jeep Cares

 

[azzolij]

Hola a todos, tengo problemas con mi Cherokee 2017. El mensaje de actualización sigue apareciendo, me he puesto en contacto con el servicio de atención al cliente y he seguido los pasos con ella y me dijo que si eso no funcionaba, tenía que ir al concesionario. Estoy tratando de evitar eso a toda costa, ¡pero solo quiero que me devuelvan la radio! Encontré un video en YouTube que explica cómo hacer la actualización usted mismo a través de una unidad flash. Descargué los archivos requeridos en mi dispositivo USB Lexar, lo conecté a mi automóvil y recibí un mensaje que decía que el sistema usa un "SW" más nuevo. No soy técnicamente experto, así que no sé qué significa esto. Si necesito comprar un USB más nuevo, lo haré, pero no sé cuál comprar y necesito que esto se arregle, ya que me voy de viaje en los próximos días y estar en completo silencio es miserable. ¡¡Gracias!!

El mensaje significa que su radio está ejecutando actualmente una versión de software que es más nueva que la que está en su unidad USB. Necesita cargar una versión más nueva en su unidad USB. Si proporciona el modelo de la radio y su versión de software actual, alguien podría señalarlo en la dirección correcta, incluso si eso podría ser una visita a un concesionario.

 

[mhinc]

Tengo que decir que estaba un poco preocupado durante mi actualización. No recibí ningún error, pero se detuvo durante las 14 actualizaciones. Recibí un reloj de arena que me decía que esperara de 2 a 5 minutos y comenzara de nuevo en 1. Esto sucedió 4 veces y cada vez avanzaba más y más, hasta que finalmente en la quinta vez se completó. Espero que aquellos de ustedes con estos problemas tengan algo de suerte

 

[schmieg]

Tengo que decir que estaba un poco preocupado durante mi actualización. No recibí ningún error, pero se detenía durante las 14 actualizaciones. Me aparecía un reloj de arena que me decía que esperara de 2 a 5 minutos y que empezara de nuevo en 1. Esto sucedió 4 veces y cada vez avanzaba más y más, hasta que finalmente en la 5ª vez se completó.
Espero que aquellos de ustedes que tienen estos problemas tengan algo de suerte

me ha pasado eso con algunas de las actualizaciones más antiguas que instalé con USB: llegaba a cierto nivel y luego comenzaba de nuevo y finalmente terminaba. Actuaba como si encontrara algo de un nivel anterior que faltaba y volvía para agregarlo o que algo tenía que ser cambiado. Estoy empezando a extrañar los carburadores, los platinos y las cosas mecánicas.

 

[ceecaba]

Con mi Grand Cherokee 2015 intenté hacer una actualización manual a través de usb (de 17.11.07 a 18.45.01).
<Información de fondo: la actualización 'over the air' siempre fallaba, así que me encontré con el sitio web de uconnect donde puedes ingresar tu vin y ver qué actualizaciones hay disponibles).

Lo estacioné afuera de mi casa adosada y lo dejé funcionando mientras se actualizaba; falló en la Unidad #11 de 14 ('Embedded Air Card'). Se quedó colgado en el 1%, y la pantalla mostraba el error "Sierra Wireless: falló la instalación del archivo bolo. Por favor, retire la memoria USB para restablecer". Terminé con la pantalla en bucle para volver a insertar el USB y esperar de 2 a 5 minutos. Tuve que desenchufar el cable negativo de mi batería durante la noche para que mi pantalla no se repitiera.

A la mañana siguiente, volví a conectar la batería y reinicié la instalación (usando un USB diferente, reformateado). Conduje el coche por una zona abierta con árboles limitados (suponiendo que falló debido a la tarjeta aérea integrada, pensé en conducirlo por donde hay buena señal, estaba desesperado en este punto, chicos) y, ¿sabes qué? - superó la unidad 11 y pudo finalizar la actualización.

Preparándome para cancelar mi cita con el concesionario. En resumen, si estás pensando en actualizar desde usb, no lo intentes. Pero si es demasiado tarde y estás atrapado en ese bucle interminable, sigue intentándolo. Conduce con él (aunque no prestes atención a la pantalla mientras conduces), mantente positivo y funcionará. Estás haciendo mucho más de lo que harán los concesionarios, especialmente si quieres evitar esa ridícula tarifa de diagnóstico de 180 dólares, y decirles que costará $$$ reemplazar la unidad después. Hazlo tú mismo y sé constante. Pruébalo. Buena suerte (lamentablemente, tengo que confiar en los foros, ya que a Uconnect/Jeep le llevará otros 30 años resolver esto).

 

[BigNSavage]

Tarde para el feed, pero tengo un Grand Cherokee 14 tardío y el sitio de actualización de Uconnect ahora tiene la última actualización disponible. Si alguien no puede obtenerla, tengo los archivos y si alguien quiere enviarme un DM, puedo enviar el ZIP para ponerlo en un USB y actualizarlo manualmente.

 

[gsquared]

Experimenté el mismo problema y la razón por la que funcionó para una persona que "condujo por unas pocas millas" es porque los pasos 11-15 requieren una conexión de datos estable. Allí, las actualizaciones OTA (over the air) no están incluidas en la actualización que usa a través de la unidad USB. Entonces... si su actualización falla en el paso 11 con respecto a la tarjeta inalámbrica o el error de Sierra, suba a su jeep y conduzca a un área diferente con mejor señal. En serio, esto es todo lo que tiene que hacer, saque el jeep del garaje o de donde esté y conduzca a su Walmart local u otras áreas pobladas y simplemente pase el rato y observe cómo se realiza la actualización. Nuevamente, las actualizaciones 11-15 no están incluidas en la actualización, son actualizaciones OTA y necesitan una conexión de datos fuerte a la red 3g de AT&T. Esta es también la razón por la que probablemente funciona y se realiza en el concesionario porque generalmente se colocan en áreas pobladas de la ciudad / ciudades, por supuesto. Nuevamente, simplemente conduzca a otro lugar y la actualización se realizará, no hay necesidad de toda esta batería loca y de intentar constantemente la actualización una y otra vez. Si no funciona donde está, es porque la señal 3g de AT&T no es lo suficientemente fuerte donde está.

 

[schmieg]

Experimenté el mismo problema y la razón por la que funcionó para una persona "conduciendo por unas pocas millas" es porque los pasos 11-15 requieren una conexión de datos estable. Hay actualizaciones OTA (over the air) no incluidas en la actualización que usa a través de la unidad USB. Entonces... si su actualización falla en el paso 11 con respecto a la tarjeta inalámbrica o el error de Sierra, súbase a su jeep y conduzca a un área diferente con mejor señal. En serio, esto es todo lo que tiene que hacer, saque el jeep del garaje o de donde esté y conduzca hasta su Walmart local u otras áreas pobladas y simplemente pase el rato y observe cómo se realiza la actualización. Nuevamente, las actualizaciones 11-15 no están incluidas en la actualización, son actualizaciones OTA y necesitan una conexión de datos fuerte a la red 3g de AT&T. Esta es también la razón por la que lo más probable es que funcione y se realice en el concesionario porque generalmente se colocan en áreas pobladas de la ciudad / ciudades, por supuesto. Nuevamente, simplemente conduzca a otro lugar y la actualización se realizará, no hay necesidad de toda esta loca desconexión de la batería y de intentar constantemente la actualización una y otra vez. Si no funciona donde está, es porque la señal 3g de AT&T no es lo suficientemente fuerte donde está.

Mi problema no es la falla de la actualización, sino simplemente nunca recibir la opción de actualizar, sin importar dónde tenga el vehículo. Cuando esto comenzó, comencé a conducir el Jeep diariamente durante una serie de millas todos los días sin ningún efecto. Y, por cierto, tengo una fuerte conexión 3G en mi garaje.

 

[gsquared]

Mi problema no es la falla de la actualización, sino simplemente no recibir nunca la opción de actualizar, sin importar dónde tenga el vehículo. Cuando esto comenzó, comencé a conducir el Jeep diariamente durante una serie de millas todos los días sin ningún efecto. Y, por cierto, tengo una fuerte conexión 3G en mi garaje.

Ve aquí y descárgalo a una unidad flash USB. https://www.driveuconnect.com/support/software-update.html

Esencialmente, ingresa su vin, obtiene el archivo zip de descarga, lo extrae a la unidad flash con solo estos archivos (formatee antes para estar seguro), coloque la unidad flash en el USB de su automóvil y luego encienda su automóvil, si no reconoce la unidad flash de inmediato, vaya a configuración, luego sistema y luego espere un segundo y debería inicializarse. El problema del que todos se quejan es el paso 11 cuando realiza todas las actualizaciones inalámbricas que no están incluidas en los archivos de actualización. Si el suyo se atasca en el paso 11, simplemente conduzca a una mejor ubicación de señal. Si su residencia tiene una buena señal, no tendrá problemas. Estaba teniendo problemas debido a problemas de señal. Espero que esto ayude.

 

[schmieg]

Ve aquí y descárgalo a una unidad flash USB. https://www.driveuconnect.com/support/software-update.html

Esencialmente, ingresa tu vin, obtienes el archivo zip de descarga, lo extraes a la unidad USB con solo estos archivos (formatea antes para estar seguro), pones la unidad USB en el USB de tu auto y luego enciendes tu auto, si no reconoce la unidad USB de inmediato, ve a configuración, luego sistema y luego espera un segundo y debería inicializarse. El problema del que todos se quejan es el paso 11 cuando realiza todas las actualizaciones inalámbricas que no están incluidas en los archivos de actualización. Si el tuyo se atasca en el paso 11, simplemente conduce a una mejor ubicación de señal. Si tu residencia tiene buena señal, no tendrás problemas. Estaba teniendo problemas debido a problemas de señal. Espero que esto ayude.

Obtuve el archivo del sitio de Sox. El sitio oficial de descarga insistió en que tenía la última actualización. Lo instalé antes del 3 de noviembre para que no hubiera problemas. FCA ha estropeado esto y las OTA anteriores en lo que a mí respecta.

 

[gsquared]

Obtuve el archivo del sitio de Sox. El sitio oficial de descarga insistió en que tenía la última actualización. Lo instalé antes del 3 de noviembre para que no hubiera ningún problema. FCA ha estropeado esto y las OTA anteriores en lo que a mí respecta.

Estoy de acuerdo contigo, esta actualización está totalmente jodida. De todos modos, con respecto a todos los demás aquí que tienen esos problemas como se informó, el problema es simplemente que no tienen una conexión fuerte al actualizar a través de USB y obtienen un bucle de actualización interminable en el paso 11. La actualización a través de USB aún requiere una conexión fuerte para continuar en los pasos 11-15. Si su problema es diferente, no estoy seguro, pero estoy dispuesto a ayudar de cualquier manera. Buena suerte.

 

[Ryank401]

Es 100% todo lo relacionado con la señal celular. Hoy fui a trabajar por un camino diferente que estaba más cerca de negocios y áreas concurridas y se instaló por completo. Escuché que usa el servicio Sprint, así que puedo ver por qué sería deficiente. Desearía que FCA comunicara esto mejor en algún lugar, porque tener un automóvil en mi entrada en un bucle sin fin me da ansiedad, especialmente sabiendo que la batería podría agotarse. ¿Quién quiere volver a conectar/desconectar la batería cada vez que para/arranca su automóvil? ...¿o tiene tiempo para llevarlo al concesionario? No lo sé... ¡muy frustrante!

 

[Bwood89]

Hola miembros del equipo,

Como algunos de nosotros tenemos algunos problemas con la actualización de uconnect 8.4AN, describo mi problema:

1. Descargué la actualización 17.43.01 - UCONNECT_8.4AN_RA4_17.43.01_MY15_NAFTA
2. Insertado con el motor en marcha en una memoria USB de 16 GB, limpia, con 2 archivos desempaquetados
3. La radio me preguntó si quería hacer la actualización, así que sí
4. Encontré el error (alrededor del 67% de la actualización total) “Sierra Wireless: falló la instalación del archivo bolo”. El proceso de actualización se desarrolló sin problemas hasta la unidad número 10. Nombre de la unidad: Embedded Air Card, el proceso se atascó en el 1% y finalmente se agotó el tiempo con el error “Sierra Wireless: falló la instalación del archivo bolo”.
5. Después de la actualización fallida del software Uconnect 8.4, el proceso de actualización se repetía en bucle mientras la unidad flash USB estaba insertada. Cuando quité la unidad flash USB, me solicitaban constantemente "Please Insert Update USB". Parecía que la actualización fallida de Uconnect había dañado mi Uconnect 8.4.

Intenté algunas sugerencias:
1. Retire la unidad USB mientras Uconnect verifica la integridad de la ISO (durante la validación ISO previa a la actualización)
2. Retire la batería del coche

¿Alguna idea de cómo volver a ejecutarlo? No creo que ASO cambie mi radio gratis porque ya no está en garantía. ¿Pero podrían tener algún procedimiento adicional para esto?

No inserté ninguna imagen, pero esto es exactamente lo que está aquí:


Por favor, ayude y gracias.

Radek

Estaba teniendo el mismo problema con mi trailhawk Cherokee 2015. En el manual de instrucciones dice que encienda el encendido (si no tiene el botón de inicio), lo cual no tengo, después de 5 o 6 intentos fallidos, intenté hacer la actualización con el vehículo en "run"....la actualización funcionó al primer intento. Espero que esto sea útil y buena suerte.